大家都知道，危险品是易燃易爆有强烈腐蚀性的物品的统称，危险品的运输存在巨大的危险性，稍不注意可能会造成物资损失或者人员伤亡。
什么是危险品运输：
凡具有腐蚀性、自然性、易燃性、毒害性、爆炸性等性质，在运输、装卸和储存保管过程中容易造身伤亡和财产损毁而需要特别防护的物品，均属危险品。危险品具有的物理、化学性能，运输中如防护不当，易发生事故，并且事故所造成的后果较一般车辆事故更加严重。

运输危险品的操作规程：
1、从事运输危险品的驾驶员必须具有高度的责任感和事业心，牢固树立对国家企业生命财产负责的责任性；
2、从事危险品运输的驾驶员必须持有消防部门核发在有效期内的“危险运输证”；
3、运输化学、危险物品要事先掌握了解货物的性能和消防、消毒等措施，对包装容器、工具和防护设备要认真检查，严禁危险品漏、散和车辆带病运行；
4、在运输、停靠危险区域时，不准吸烟和使用明火；
5、凡危险品的盛装容器，发现有渗漏、破损等现象，在未经改装和采取其他安全措施之前，易引起氧化分解、自燃或爆炸现象，应立即采取自救，向、厂方、当地消防部门报告，尽快妥善处理解决；
6、易燃危险品在炎热的季节应在上午10时前，下午3时后运输；
7、严禁将有抵触性能的危险物品混装在一起运输，各种机动车进入危险品库区、场地时，应在上装卸阻火器后，方能进入；
8、装运危险物品的车辆不准停在人员稠密、集镇、交通要道、居住区等地主，不准将载有危险品的车辆停放在本单位车间、场内。如确因装卸不及、停车或过夜修理等，应向或负责值班人员报告，采取必要的防护措施；
9、危险物品运输的车辆，应及时进行清洗、消毒处理，在清洗、消毒时，应注意危险物品的性质，掌握清洗、消毒方法知识，防止污染、交叉反应或引起中毒等事故；
10、凡装运危险物品的车辆需过渡口时，应自觉报告渡口管理部门，遵守渡口管理规定，装运危险物品的车辆应严格遵守消防部门的路线行驶；
11、装运危险物品的车辆，应配备一定的消防器材，急救药品，三角旗或危险品运输车辆标志等；
12、危险品运输驾驶员除遵守上述安全操作规程之外，还需遵守汽车驾驶员的安全操作规程。

危险品运输时需要注意的问题：
1、危险品运输严禁超范围运输，严禁超载、超限；
2、危险品运输时应随车携带“道路运输危险货物安全卡”；
3、运输不同性质的危险货物，其配装应按“危险货物配装表”规定的要求执行；
4、危险品运输应根据货物性质，采用相应的遮阳、控温、防爆、防静电、防火、防震、防水、防冻、防粉尘飞扬、防撒落等措施；
5、运输危险品货物的车厢应保持清洁干燥，不得任意排弃车上残留物；运输结束后被危险货物污染过的车辆及工具，应到具备相应条件的地点进行车辆清洗消毒处理；
6、运输危险废物时，应采取防止污染环境的措施，并遵守国家有关危险货物运输管理的规定；
7、运输废物时，应使用有明显废物标识的车辆；废物车辆应达到防渗漏、防遗撒以及其他环境保护和卫生要求；车辆使用后，应当在废物集中处置场所内及时进行消毒和清洁；运输废物的车辆不得运送其他物品；
8、夏季高温期间限制运输危险货物，应按有关规定执行；
9、运输危险货物的车辆禁止搭乘无关人员；
10、运输危险品的车辆不得在居民聚集点、行人稠密地段、、名胜古迹、风景游览区停车，如需在上述地区进行装卸作业或临时停车，应采取安全措施；
11、运输爆炸品、易燃易爆化学品以及剧毒、放射性等危险品，应事先经当地门批准，按路线、时间、速度行驶。

危险品运输公司、危险货物道路运输行业存在主要问题：
1、缺乏化队伍；
2、各部门之间协同能力有待提升；
3、缺乏有效手段；
4、法规标准体系不完善 缺乏系统性、碎片化现象突出缺乏各种运输方式间的统筹相互之间存在冲突、不协调；
5、部分运输企业安全管理能力较弱，人员管理、车辆装备管理、运输路线管理及货物安全管理等缺乏系统规章制度。

危险品运输相关安全措施：
1、相关法规规章，加强。加强对托运环节；有限数量、例外数量运输豁免，在保证安全的前提下促进小件危险货物便利运输；改进危货罐车管理制度：加强液体危险货物罐式车辆安全有关措施;促进建立危货运输车辆正常通行秩序；
2、制定相关标准规范，完善标准体系。参照欧盟、美国等发达国家经验，修订完善《汽车运输危险货物规则》，有效解决标准碎片化、实用性差等问题；
3、完善应急救援制度，提升处置能力。(a)由交通运输部牵头，联合、总局、质检总局、环保部等部门开展《加强危险货物道路运输应急处置能力建设》专项工作。形成了《全国危险货物道路运输服务联盟应急救援互助公约》，制定了联盟标准《危险货物道路运输应急救援服务规范》。

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